D3 Monoski NEO

Artikelnr. 110157
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Mesle - Seit 70 Jahren Wassersport verliebt

Produktbeschreibung

Jeder Mensch ist anders! Wie das Sprichwort sagt, haben Skifahrer unterschiedliche Fahrstile und unterschiedliche Bedürfnisse.

Der brandneue NEO wurde speziell für anspruchsvolle Monoskifahrer entwickelt, die eine schnelle Beschleunigung, eine schnelle Abbremsung und schnelle Schwünge suchen ... und das Ganze dann 6x wiederholen!
Der NEO hat ein breiteres Frontprofil im Verhältnis zu seinem schmaleren Heck, was dem Fahrer erlaubt, den hinteren Teil des Skis während des gesamten Schwungs zu kontrollieren.
Während der Ski vorne und unter der Bindung im Vergleich zum ION 2 etwas schmaler ist, hat der NEO die breiteste Bevel von Kante zu Kante und die tiefste Konkave aller bisherigen D3-Ski. Das zusätzliche Konkavvolumen bedeutet mehr Anfangsbeschleunigung und bessere Abbremsung, wenn du es bei kurzer Leinenlänge brauchst.
Die Bevels sind größer als die des ION 2 und des NRG R2, was bedeutet, dass der Ski etwas tiefer im Wasser liegt, was zu mehr Stabilität und Gefühl führt.

Eigenschaften:

  • Skiprofil: Das vordere Profil ist breiter im Verhältnis zum schmaleren Heck
  • Tunnel-Konkave: Breiteste Edge to Edge Bevel und tiefste Konkave aller bisherigen D3-Ski
  • Rocker-Profil: Mittlere Rockerform - zwischen ION 2 (weniger) und NRG R2 (mehr)
  • Heckform: Schmalstes Heck im D3 Slalom-Skisortiment - weniger Widerstand - ermöglicht es dem Heck, den Ski in einen direkten Winkel zu drehen
  • Bevel: Insgesamt etwas größer als bei anderen D3-Slalomskiern - ermöglicht tieferen Sitz des Skis im Wasser

Du bist unsicher und brauchst Rat? Einer unserer Spezialisten hilft dir gerne bei der Auswahl des richtigen D3-Skis oder stellt dir einen D3-Slalomski zum Testen zur Verfügung!

Technische Details

  • D3-Ski aus der Entwicklungsabteilung des Slalom-Weltcups, Zero Tolerance Manufacturing
  • 100% Carbon-Graphit-Laminat, ultraleicht und stabil
  • Breiter Kantenabstand und tiefe Konkavität für stärkere Anfangsbeschleunigung und besseres Bremsen vor der Boje
  • Schmales Heck für wenig Widerstand, ermöglicht dem Heck auf kurzer Distanz zu drehen, Ski sitzt tiefer im Wasser
  • Insert Lochbild passend zu D3, Reflex HO und MESLE Bindungen, Drei-Punkt-Stellschrauben für einfache Finneneinstellungen
 

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